De la 125cc aux gros cubes : MotoCustom informations et parking moto tuning

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25Janv

15 Février : Essai RMU Motor sur le circuit d'Alès

Journée découverte motos de compétition RMU de 50 cc à 250 cc, importées par La Bécanerie. Testez la 125 cc PréGP sur le circuit d'Alès le 15 février.

RDV le 15 février à Alès pour tester la RMU 125 cc

Préparez les gants et le casque (la licence et toute la tenue de circuit homologuée pour être plus précis), car le 15 février c'est essai de la RMU 125 cc sur piste !

Découverte produits RMU Motor

Le circuit du Pôle Mécanique d'Alès accueillera la journée de présentation des produits RMU importés en France par La Bécanerie. Le dimanche 15 Février, il sera question de découvrir et essayer la 125 RMU PreGP, homologuée pour le Championnat de France Promospor.

Photo du modèle 125 cc :

Une large gamme de motos de compétition

La gamme de produits RMU comporte d'autres modèles :

- RMU Gp-5 (lien fiche technique)
- RMU Gp-7 (lien fiche technique)
- RMU Gp-8
- RMU P-Gp125?et
- RMU P-M3

Plus d'infos?par mail

28Déc

Le GP 2 temps et l'arrivée des moto3

Le championnat du monde moto évolue avec un nouvelle discipline dédiée au 2 temps. Les motos légères ne sont pas en reste avec la catégorie des moto3.

Avec l'ambition de relancer la recherche sur les technologies de motorisation, le circuit GP évolue. L'idée étant d'aller vers un impact réduit sur l'environnement, et limité sur les coûts du Championnat. Il est donc question d'apporter une nouvelle image à la course motocycliste, plus accessible.
Photo : Une moto RMU

Le GP évolue

Les grosses pointures du GP s'affronteront toujours en catégories 1000 cc. Cette catégorie très pointue fait certes avancer le schmilblik, mais elle reste onéreuse.
La catégorie 1000 sur?moteurs du commerce est donc une alternative salutaire pour un championnat plus accessible. Ce n'est pas pour autant qu'elle pert de l'intérêt. On y retrouve des pilotes comme Edouartz, l'homme à battre pour 2012.

Le 125 2T remplacé par la moto3

La référence de 125 cc 2 temps est liée à la route. Or en compétition ou règne la performance, on est tenté d'aller vers de plus grosses cylindrées. Ainsi la catégorie moto3 désigne la motoGP 250 cc 4 temps. Elle présente un nouveau débouché pour les compétiteurs. de moto 2 en difficultés comme de 125 cc qui tournent bien.

Le moto3 se présente comme une discipline pour faire ses armes, moins onéreuse. C'est aussi un moyen de se faire détecter pour évoluer dans les catégories supérieures.

C'est maintenant aux constructeurs et aux spectateurs de s'adapter.

07Juil

Moto Suzuki GSR 600

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Modification de cette GSR 600 :
Pot Yosh et le capot de selle

Voici les photos de cette Susuki :

07Juil

Moto Kawasaki 650 ER-6N Orange

modifications:
- Rétroviseur,
- Protège réservoir "pro-grip",
- Petite plaque,
- Silencieux "akrapovic SP series"
- Passage de roue ERMAX avec clignos intégrés

22Avr

KTM 125 EXE supermotard

C'est un exe-supermotard,vendue uniquement en 2001.

full origine,bientôt un pot pour la vente,je pense doma ou CRD.
fourche WP réglage en détente et pression
amortisseur WP pds réglable en detente et pression

Freinage brembo, disque 220 à l'arrière et 320 devant.
Embrayage hydraulique magura, réservoir transparent en option et surtout les jantes supermotard.